Valitse milloin ja missä ajat

Huonossa säässä ajamatta jättäminen lisää voimansiirron, jarrujen, renkaiden ja laakerien käyttöikää huomattavasti. Tietysti joskus se on väistämätöntä, mutta jos et halua ajaa märillä, mutaisilla tai pehmustetuilla sorapoluilla, pyöräsi kiittää sinua.

Jos maastossa ajaminen on ehdottoman väistämätöntä tai suunnitteilla, sinun on harkittava, kerääkö valitsemaasi reittiä vettä. Esimerkiksi rankkasateen jälkeen polut ja soratiet ovat kosteampia kuin leveät tiet. Pieni säätö reittiäsi pidentää huomattavasti varaosien käyttöikää.

Puhdista voimansiirto, voitele ketju

Voimansiirron pitäminen puhtaana ja voideltuna voi pidentää voimansiirron käyttöikää huomattavasti. Äärimmäisenä esimerkkinä, jos huolto puuttuu, saman mallin koko voimansiirto on ruosteen peitossa alle 1000 kilometrin käytön jälkeen ja se on vaihdettava, kun taas puhtaana pitävät ja laadukkaita voiteluaineita käyttävät vain ketju Voit käyttää vähintään 5000 kilometriä.

Marginaalietujen tavoittelemiseksi ihmiset ovat kehittäneet erilaisia ​​ketjuöljyjä. Hyvin hoidetun ketjun käyttöikä voi olla yli 10 000 kilometriä, kun taas muut komponentit ovat kaukana tästä kategoriasta. Jos ketjukuorma tuntuu ajon aikana karkealta tai kuivalta, se on voideltava mahdollisimman pian. Yleensä ketjuöljy jaetaan vahatyyppiin (kuiva) ja öljytyyppiin (märkätyyppi). Yleisesti ottaen vahatyyppistä ketjuöljyä ei ole helppo tahrata ja se sopii kuivaukseen. ympäristö, vähentää ketjun kulumista; öljyinen ketjuöljy soveltuu kosteisiin ympäristöihin, tarttuu vahvemmin, mutta se likaantuu helposti.

Ketjun kulumisen ja kireyden tarkistaminen ajoissa on toinen tärkeä asia voimansiirtojärjestelmän suojelemiseksi. Ennen kuin ketjusi kuluu ja pitenee, se on vaihdettava ajoissa, jotta et nopeuttaisi vauhtipyörän ja levyn kulumista tai rikkoudu ja aiheuta arvaamattomia vahinkoja. Ketjuviivainta tarvitaan yleensä varmistamaan, onko ketju venytetty. Joidenkin ketjumerkkien mukana tulee ketjuviivain, joka on vaihdettava välittömästi, kun ketju ylittää venymisvaroitusrajan.

Suorita ennaltaehkäisevä huolto

Voimansiirto on vain yksi osa pyörää, myös muita asioita, kuten pohjakiinnikkeet, kuulokkeet, navat jne. voidaan toteuttaa ennaltaehkäisevänä puhdistuksena ja huollonna. Näiden usein huomiotta jääneiden alueiden yksinkertainen puhdistus ja voitelu, joka poistaa kerääntynyttä hiekkaa ja estää korroosiota, pidentää myös huomattavasti käyttöikää.

Lisäksi, jos autossasi on liikkuvia osia, kuten iskunvaimentimia tai tippapylväitä, hienoa pölyä voi jäädä loukkuun tiivisteen alle ja vaurioittaa asteittain näiden teleskooppiosien pintoja. Yleensä toimittajat suosittelevat, että vastaavat osat huolletaan 50 tai 100 käyttötunnin jälkeen, ja jos et muista milloin viimeisin huolto on tehty, on ehdottomasti aika huollata.

Jarrupalojen ja jarrupalojen tarkastus

Käytätpä sitten levy- tai vannejarruja, jarrupinnat kuluvat ajan myötä, mutta varotoimilla voidaan parantaa osien käyttöikää. Vannejarruille tämä toimenpide voi olla yhtä yksinkertaista kuin vanteiden puhdistaminen puhtaalla rievulla ja mahdollisen kertymän poistaminen jarrupaloista.

Levyjarruissa yleisin syy ennenaikaiseen kulumiseen on epätasainen kitka, joka johtuu väärin asennetuista jarrusatulasta tai jarrupalojen vääntymisestä. Levyjarrut ovat yksi osista, joihin toimitusketjun puute vaikuttaa eniten, ja jarrujen säädöillä voi olla valtava vaikutus kulumiseen ja jarrutustehoon. Yleensä, kun tyynyn paksuus on alle 1 mm, tyyny voidaan vaihtaa. Älä myöskään unohda, että levy kuluu lopulta. Tarkistamalla asianmukaiset osat ajoissa voit löytää ongelman mahdollisimman pian.

Kun osat saapuvat vaihtopisteeseen, huomaat, että saman mallin tuotteet ovat jo loppuneet varastosta. Tällä hetkellä sinun on löydettävä kehittyneempi tai alempi yhteensopiva tuote korvattavaksi. Se tarjoaa sinulle myös mahdollisuuden oppia tarvitsemastasi osien yhteensopivuudesta ja nähdä, onko olemassa halvempaa tai korkealuokkaista osaa, joka voidaan korvata.

Esimerkiksi ketjurenkaat ovat klassinen esimerkki. Alkaen 11 nopeudesta, Shimano Ultegra -ketjurenkaat voidaan vaihtaa melkein mihin tahansa Shimanon kampisarjaan. Kasetit ja ketjut ovat toinen esimerkki, jossa nopeussovitusta voidaan turvallisesti parantaa tai alentaa luokasta riippumatta. Yleensä voimansiirtoon voidaan sekoittaa muita saman merkkisiä ja samalla nopeudella olevia osia, kuten 105 kampia Dura-Ace-ketjurenkailla. Tai valitse kolmannen osapuolen levyjä.