Kiina on merkittävä sähköajoneuvojen valmistaja kaksi- ja kolmipyöräisille moottoripyörille. Epätäydellisten tilastojen mukaan Kiinassa on yli 1000 miniajoneuvojen valmistajaa, joiden vuosittainen tuotanto on yli 20 miljoonaa miniajoneuvoa. Lisäksi maassa on kymmeniä tuhansia keskeisten osien valmistajia. Kiina on myös merkittävä kaksi- ja kolmipyöräisten moottoripyörien ja sähköajoneuvojen viejä, ja niitä myydään pääasiassa kehitysmaihin. Vuonna 2019 vietiin 7,125 miljoonaa moottoripyörää, ja viennin arvo oli 4,804 miljardia Yhdysvaltain dollaria. Miniajoneuvot ovat yhä suositumpia kaikkialla maailmassa "Yksi vyö ja yksi tie" -maiden tavallisten ihmisten keskuudessa niiden alhaisten kustannusten, taloudellisuuden ja käytännöllisyyden sekä laajan käyttöalueen vuoksi. Miniajoneuvojen markkinat kehitysmaissa ovat erittäin riippuvaisia ​​Kiinasta.

On kuitenkin kiistaton tosiasia, että kilpailu miniajoneuvojen välillä Kiinan kotimarkkinoilla on erittäin kovaa. Erityisesti viime vuosina ulkomaankaupan tilanteen muuttuessa ja työvoima- ja raaka-ainekustannusten jatkuvan nousun myötä miniajoneuvovalmistajien voitot ovat toistuvasti supistuneet. Siksi miniajoneuvovalmistajien on kiireellisesti "lähdettävä ulos" yhdessä ja tutkittava ulkomaisia ​​markkinoita. He kohtaavat kuitenkin sellaisia ​​ongelmia kuin epäsymmetrinen informaatio, tukevien teollisuusketjujen puute, kohdemaiden kansallisten olosuhteiden ja politiikan ymmärtämättömyys sekä ulkomaisten poliittisten ja taloudellisten riskien ymmärtämättömyys. Siksi Kiinan ulkomaisen kehitysyhdistyksen ajoneuvoalan ammattikomitean perustaminen on välttämätöntä ja merkittävää. Huaihai Holding Groupin perustaman komitean, joka nojaa Kiinan ulkomaisen kehitysyhdistykseen, päätehtävänä on auttaa kiinalaisia ​​miniajoneuvovalmistajia "lähtemään ulos" ja tarjoamaan palveluita ulkomaisiin investointeihin ja neuvontaan, rakentamaan rajat ylittävää miniajoneuvojen teollisuusketjua kehitysmaille, edistämään kansainvälistä yhteistyötä tuotantokapasiteetin alalla ja rakentamaan demonstraatiohankkeita kansainvälisen tuotantokapasiteetin yhteistyöstä, jotka liittyvät läheisesti kehitysmaiden toimeentuloon.

Miniajoneuvojen tuotantokapasiteetin kansainvälinen yhteistyö ei tarkoita pelkästään tuotteiden myymistä ulkomaille, vaan teollisuuden ja osaamisen vientiä. Se auttaa kehitysmaita rakentamaan täydellisemmän teollisuusjärjestelmän ja tuotantokapasiteetin, edistää Kiinan taloudellista integraatiota maailmantalouteen ja saavuttaa toisiaan täydentävän ja molempia osapuolia hyödyttävän kehityksen muiden maiden kanssa. Kansainvälisen tuotantokapasiteetin yhteistyön edistäminen rakentamalla rajat ylittävä miniajoneuvojen teollisuusketju, erityisesti Huaihai Holding Group Companyn johtama ketju, on tärkeä aihe, jota ammatillisen komitean on tutkittava.

Kiinan miniajoneuvoteollisuuden kehityksen ja tärkeimpien kohdemarkkinoiden kilpailun edun mukaan ammattikomitean tärkeisiin tehtäviin kuuluvat: strategian laatiminen, monipuolinen kehitys, yhteenliittäminen ja klusterin kehittäminen.

Ajoneuvoalan ammattilaiskomitean ensisijainen tehtävä on laatia strateginen suunnittelu rajat ylittävälle miniajoneuvojen teollisuusketjulle molempia osapuolia hyödyttävän yhteistyön edistämiseksi. Tuotantokapasiteetin kansainvälisen yhteistyön ei tulisi rajoittua miniprojekteihin, vaan sen tulisi perustua makrostrategiaan. Tähän strategiaan kuuluu teollisuusketjun kehityssuunnan yhdistäminen ja suunnittelu, teollisuuden kehitysprioriteettien hiominen eri vaiheissa, tuotantoketjun asteittainen täydentäminen, miniajoneuvoteollisuuden siirtoa koskevan oppaan laatiminen, teollisuuden siirron ulkomaille suunnan, tavoitteiden, vaiheiden ja niihin liittyvien poliittisten toimenpiteiden tiedottaminen sen varmistamiseksi, että yritykset ymmärtävät teollisuuden siirron näkymät, sekä yritysten ulkomaisten sijoituspositioiden valinnan ohjauksen vahvistaminen ja niin edelleen.

Toinen tehtävä on kehittää ulkomaisia ​​resursseja ja ohjata yritysten monipuolista kehitystä. Tuotantoyritysten kansainvälistymisen tulisi perustua todelliseen kehitykseen, erityisesti kilpailuetuun, kehittämällä ulkomaisia ​​resursseja kohdemarkkinoille, edistämällä miniajoneuvojen tuotantoketjun kokonaisvaltaista kehitystä ja jatkuvasti etsimällä korkeaa teknistä sisältöä ja korkean lisäarvon projekteja, kuten uusia energialähteitä.älykkäät, ohjaavat miniajoneuvojen tuotantokapasiteetin kansainvälistä yhteistyötä laajempaan mittakaavaan, laajemmille alueille ja korkeammalle tasolle.

Kolmas tehtävä on vahvistaa tuotantoyhteyksiä ja rajat ylittäviä teollisuusketjuja. Toisaalta ulkomaisia ​​yrityksiä tulisi aktiivisesti ohjata ostamaan laitteiden komponentteja ja lisäpalveluita Kiinan kotimaisilta yrityksiltä. Toisaalta Kiinan kotimaisia ​​yrityksiä, jotka tuottavat miniajoneuvoja ja miniajoneuvojen osia, tulisi ohjata keskittymään keskeisiin kilpailukykyisimpiin osiin ulkomaanmarkkinoita tutkiessaan, tuotantostandardien käyttöönottoa kohdemaassa, mikä auttaa paikallisia yrityksiä noudattamaan Kiinan tuotantostandardeja ja edistää tuotantostandardien integrointia.

Neljäs tehtävä on rakentaa ulkomaille pienoisajoneuvojen teollisuuspuistoja ja kehittää teollisuusklustereita, jotka voivat tehokkaasti vähentää sijoitusriskejä ja parantaa liiketoiminnan tehokkuutta, auttaa suojelemaan kiinalaisten yritysten laillisia oikeuksia ja etuja ulkomailla sekä edistää kohdemaiden työllisyyttä, taloudellista kehitystä ja vientiä.