1.1950, 1960, 1980: kiinalaiset lentävät kyyhkyset

Polkupyörien historiassa mielenkiintoinen solmu on lentävän kyyhkysen keksintö. Vaikka se näyttää tuolloin ulkomaisten risteilypyörien kaltaiselta, se oli yllättäen suosittu Kiinassa ja oli tuolloin ainoa tavallisten ihmisten hyväksymä kulkuväline.

Polkupyörät, ompelukoneet ja kellot olivat tuohon aikaan kiinalaisten menestyksen symboleja. Jos sinulla oli kaikki kolme, se merkitsi, että olit varakas ja tyylikäs ihminen. Suunnitelmatalouden lisäämisen myötä näitä oli mahdotonta saada. helppo. Lentävän kyyhkysen logosta tuli 1960- ja 1970-luvuilla planeetan suosituin polkupyörä. Vuonna 1986 myytiin yli 3 miljoonaa pyörää.

2. 1950-, 1960- ja 1970-luvut: Pohjois-Amerikan risteilijät ja kilpa-autot

Cruiserit ja kilpapyörät ovat Pohjois-Amerikan suosituimpia pyörätyylejä. Risteilypyörät ovat suosittuja amatööripyöräilijöiden keskuudessa, kiinteähampainen kuollut kärpäs, jossa on polkimella toimivat jarrut, vain yksi suhde, ja ilmarenkaat, jotka ovat suosittuja kestävyyden, mukavuuden ja tukevuuden vuoksi.

3. BMX:n keksintö 1970-luvulla

Pitkän aikaa pyörät näyttivät samalta, kunnes BMX keksittiin Kaliforniassa 1970-luvulla. Näiden pyörien koko vaihtelee 16 tuumasta 24 tuumaan ja ne ovat suosittuja teini-ikäisten keskuudessa. Tuolloin bmx-kilpa-autojen ottaminen käyttöön Alankomaissa synnytti dokumentin ”On Any Sunday”. Elokuva selittää BMX:n menestyksen 1970-luvun moottoripyöräbuumin ja BMX:n suosion urheiluna eikä vain harrastuksena.

4. Maastopyörän keksintö 1970-luvulla

Toinen kalifornialainen keksintö oli maastopyörä, joka ilmestyi ensimmäisen kerran 1970-luvulla, mutta sitä valmistettiin massatuotantona vasta 1981. Se keksittiin maasto- tai karkealla tiellä ajamiseen. Maastopyörä oli välitön menestys, ja maastopyörien ajotapa kannusti kaupunkeja tekemään mainetta, koska se rohkaisi kaupunkilaisia ​​pakenemaan ympäristöstään ja inspiroi muita extreme-lajeja. Maastopyörissä on pystysuorampi istuinasento ja parempi jousitus edessä ja takana.

5. 1970-1990: Euroopan polkupyörämarkkinat

1970-luvulla, kun vapaa-ajan polkupyörät yleistyivät, alle 30 kiloa painavista kevyistä polkupyöristä tuli markkinoiden tärkeimpiä myyntimalleja, ja vähitellen niitä käytettiin myös kilpakäyttöön.

Ruotsalainen valmistaja Itera on luonut kokonaan muovista valmistetun polkupyörän, ja vaikka myynti on surkeaa, se edustaa ajatuksen suuntaa. Sen sijaan Ison-Britannian pyöräilymarkkinat ovat siirtyneet maantiepyöristä maastopyöriin, jotka ovat suositumpia monipuolisuutensa vuoksi. Vuoteen 1990 mennessä painoiset risteilijät olivat kuolleet sukupuuttoon.

6. 1990-luvulta 2000-luvun alkuun: sähköpolkupyörien kehitys

Toisin kuin perinteisillä polkupyörillä, todellisten sähköpyörien historia on vain 40 vuotta. Viime vuosina sähköavustin on kasvattanut suosiotaan laskevien hintojensa ja lisääntyneen saatavuuden ansiosta. Yamaha rakensi yhden ensimmäisistä prototyypeistä vuonna 1989, ja tämä prototyyppi näytti hyvin samanlaiselta kuin moderni sähköpyörä.

Sähköpyörissä käytetyt tehonsäätö- ja vääntömomenttianturit kehitettiin 1990-luvulla, ja Vector Service Limited loi ja myi ensimmäisen sähköpyörän nimeltä Zike vuonna 1992. Siinä on runkoon sisäänrakennettu nikromiakku ja 850g magneettimoottori. Myynti oli kuitenkin hyvin surkeaa epäselvistä syistä, mahdollisesti siksi, että ne olivat liian kalliita tuottaa.

Kahdeksantoista, nykyaikaisten sähköpyörien synty ja nouseva trendi

Vuonna 2001 sähköavusteisista polkupyöristä tuli suosittuja, ja ne saivat jopa muita nimiä, kuten poljinavusteiset pyörät, moottoripyörät ja tehostetut pyörät. Sähkömoottoripyörällä (e-motorbike) tarkoitetaan nimenomaan mallia, jonka nopeus on yli 80 km/h.

Vuonna 2007 sähköpyörien uskottiin muodostavan 10–20 prosenttia markkinoista, ja nyt niiden osuus on noin 30 prosenttia. Tyypillisessä sähköavusteisessa yksikössä on ladattava akku 8 tunnin käyttöön, keskimääräinen ajomatka yhdellä akulla 25-40 km ja nopeus 36 km/h. Ulkomailla sähkömopot luokitellaan myös määräyksiin, ja jokainen luokittelu määrää, miten niitä käytetään ja tarvitaanko ajokorttia.

7. nykyaikaisten sähköpyörien suosio

Sähköpyörien käyttö on kasvanut nopeasti vuodesta 1998. China Bicycle Associationin mukaan Kiina on maailman suurin sähköpyörien valmistaja. Vuonna 2004 Kiina myi yli 7,5 miljoonaa sähköpyörää maailmanlaajuisesti, mikä on kaksinkertainen määrä edelliseen vuoteen verrattuna.

Kiinassa käytetään päivittäin yli 210 miljoonaa sähköpolkupyörää, ja määrän sanotaan kasvavan 400 miljoonaan seuraavan 10 vuoden aikana. Euroopassa myytiin yli 700 000 sähköpyörää vuonna 2010, ja luku nousi 2 miljoonaan vuonna 2016. Nyt EU on asettanut 79,3 prosentin suojatullin kiinalaisten sähköpolkupyörien tuonnille suojellakseen EU:n tuottajia, jotka käyttävät Eurooppaa kotimaansa. päämarkkina.