Pengchengin maata tervehtii viileä syystuuli, ja arvokkaat vieraat eri puolilta maata kokoontuvat suureen tapahtumaan. Syyskuun 10. päivänä Kiinan moottoripyöräkauppakamarin kolmipyöräalan alakomitean toinen yleiskokous pidettiin Xuzhoussa, historiallisessa ja kulttuurisessa kaupungissa ja Kiinan kolmipyörien syntymäpaikassa.

Konferenssissa olivat läsnä: He Penglin, Kiinan elektroniikan standardointiinstituutin turvallisuusteknologian tutkimuskeskuksen apulaisjohtaja ja teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön litiumioniakkujen ja vastaavien tuotteiden standardointityöryhmän pääsihteeri; Wang Yifan, apulaistutkija ja Wang Ruiteng, tutkija, yleisen turvallisuuden ministeriön liikenneturvallisuuden tutkimuskeskuksesta; Du Peng, vanhempi insinööri Kiinan laatusertifiointikeskuksen tuoteosastosta; Fan Haining, Xuzhoun teollisuus- ja tietotekniikkatoimiston apulaisjohtaja; Ma Zifeng, Zhejiang NaChuangin johtava tutkija ja arvostettu professori Shanghai Jiao Tong -yliopistossa; Zhang Jian, BYD:n akkutuotejohtaja; Liu Xin ja Duan Baomin, Kiinan moottoripyöräkauppakamarin varapuheenjohtajat; An Jiwen, Kiinan moottoripyöräkauppakamarin varapuheenjohtaja ja kolmipyöräisten alikomitean puheenjohtaja; Zhang Hongbo, Kiinan moottoripyöräkauppakamarin pääsihteeri; ja muita merkittäviä virkamiehiä ja vieraita eri aloilta.

62 jäsenyrityksen edustajat, mukaan lukien Jiangsu Zongshen Vehicle Co., Ltd., Shandong Wuxing Vehicle Co., Ltd., Henan Longxin Motorcycle Co., Ltd., Jiangsu Jinpeng Group Co., Ltd., Jiangsu Huaihai New Energy Vehicle Co. , Ltd. ja Chongqing Wanhufang Electromechanical Co., Ltd. sekä mediaystävät osallistuivat konferenssiin.

Tapahtumaa johti Kiinan moottoripyöräkauppakamarin pääsihteeri Zhang Hongbo.

Fan Hainingin puhe

Fan Haining, Xuzhoun teollisuus- ja tietotekniikkatoimiston apulaisjohtaja, onnitteli konferenssin onnistumisesta. Hän korosti, että Xuzhou on maan ainoa kaupunki, joka tunnetaan rakennuskoneiden pääkaupunkina ja että se on sijalla 22 Kiinan 100 parhaan edistyneen valmistuskaupungin joukossa. Kiinalaisten kolmipyörien synnyinpaikkana Xuzhou on aina pitänyt kolmipyöräteollisuutta tärkeänä osana valmistussektoriaan. Kaupunki on kehittänyt täydellisen kolmipyöräisen teollisuusketjun, joka sisältää ajoneuvojen tuotannon, komponenttien toimituksen, tutkimuksen ja kehityksen, innovaation, myynnin, palvelut ja logistiikan. Viime vuosina Xuzhou on jatkuvasti edistänyt teknologista innovaatiota ja teollista parantamista kolmipyöräsektorilla keskittyen korkealuokkaiseen, älykkääseen ja vihreään kehitykseen. Uudesta energiasta sähköisestä kolmipyöräteollisuudesta on tullut Xuzhoun teollisuusmaiseman kirkas tunnus. Yli 1 000 yritystä tuottaa sähköajoneuvoja ja komponentteja ja vuotuinen tuotantokapasiteetti ylittää 5 miljoonaa ajoneuvoa. Kaupungin kolmipyörämarkkinat kattavat kaikki Kiinan maakunnat ja maakunnat, ja sen ulkomainen liiketoiminta ulottuu yli 130 maahan. Tämän suuren tapahtuman isännöinti Xuzhoussa ei ainoastaan ​​tarjoa alustan kolmipyöräyrityksille eri puolilla maata vaihtoon ja yhteistyöhön, vaan tuo myös uusia mahdollisuuksia ja suuntaa Xuzhoun kolmipyöräteollisuuden kehittämiseen. Hän toivoi, että kaikki johtajat, asiantuntijat, tutkijat ja yrittäjät antaisivat arvokkaita neuvoja edistääkseen Xuzhoun kolmipyöräteollisuuden kehitystä ja kirjoittavat yhdessä uuden luvun Kiinan kolmipyöräteollisuuden kehitykseen.

Ma Zifengin puhe

Ma Zifeng, Zhejiang NaChuangin päätutkija ja Shanghai Jiao Tong -yliopiston arvostettu professori, piti puheen natrium-ioni-akkukentän edustajana. Hän aloitti jakamalla 30 vuoden kokemuksensa akkututkimuksesta ja tarkasteli sähköajoneuvojen akkujen kehityshistoriaa lyijyhappoakkuista litium- ja natrium-ioni-akkuihin. Hän huomautti, että vaikka sekä litiumioniakut että natrium-ioni-akut toimivat samalla "keinutuoli"-voimantuotantoperiaatteella, natrium-ioni-akut ovat kustannustehokkaampia, tarjoavat erinomaisen suorituskyvyn matalissa lämpötiloissa ja niillä on merkittävä strateginen merkitys tasapainottamisessa. maailmanlaajuisia energiavaroja. Hän ennusti, että natrium-ioni-akuilla on valtava kasvupotentiaali. Vuonna 2023 Huaihai Holding Group ja BYD muodostivat yhteisyrityksen perustaakseen Huaihai Fudi Sodium Battery Technology Co., Ltd:n, joka on virstanpylväs natrium-ioni-akkujen kehittämisessä Kiinassa. Ma ennusti, että natrium-ioni-akuista tulee sähköajoneuvojen akkujen tulevaisuuden trendi, koska niiden kustannustehokkuus, vakaus ja mahdollisuus korvata litiumioniakkuja.

Duan Baominin puhe

Duan Baomin, Kiinan moottoripyöräkauppakamarin varapuheenjohtaja, onnitteli alakomiteaa sen onnistuneesta toisesta yleiskokouksesta. Hän kehui valiokunnan viime vuosien työtä ja ilmaisi suuria odotuksia uudelle valitulle johdolle. Hän totesi, että Kiinan maaseudun elvyttämisstrategian syvenemisen, meneillään olevien kulutuspäivitysten, kolmipyörien roolin ja tieoikeuksien kasvavan tunnustuksen suurkaupungeissa sekä vientimarkkinoiden jatkuvan laajentumisen myötä kolmipyöräteollisuus kohtaa laajemmat kehitysnäkymät. Lisäksi uuden energiaajoneuvoteknologian nopean kehityksen myötä vety-, aurinko- ja natrium-ioni-akkukolmipyörät ovat valmiita valloittamaan merkittäviä markkinamahdollisuuksia.

Te Jianjunin raportti ensimmäisen neuvoston työstä

Konferenssissa tarkasteltiin ja hyväksyttiin yksimielisesti kolmipyöräisten alitoimikunnan ensimmäisen neuvoston työraportti. Raportissa korostettiin alakomitean pyrkimyksiä edistää alan kehitystä sen perustamisesta kesäkuussa 2021 lähtien. Kiinan moottoripyöräkauppakamarin ohjaamana ja koko yhteiskunnan tukemana alakomitea on aktiivisesti edistänyt kansainvälisten markkinoiden laajentumista ja yritysten muutosta. Uudet teknologiset keksinnöt, tuotekehitys ja uusien materiaalien ja prosessien soveltaminen ovat tuottaneet hedelmällisiä tuloksia alan sisäisen vauhdin vahvistuessa edelleen. Kolmipyöräteollisuus on jatkanut tasaista kasvuaan, ja kolmipyörät ovat perinteisen maaseutukäytön lisäksi keskeisessä asemassa kaupunkiliikenteessä, virkistystoiminnassa, logistiikassa ja lyhyen matkan työmatkaliikenteessä.

Kiinan moottoripyöräkauppakamarin perussäännön ja kolmipyöräisten alikomitean työsääntöjen mukaisesti konferenssi valitsi kolmipyöräisten alikomitean uuden johdon. An Jiwen valittiin presidentiksi, kun taas Guan Yanqing, Li Ping, Liu Jinglong, Zhang Shuaipeng, Gao Liubin, Wang Jianbin, Wang Xishun, Jiang Bo ja Wang Guoliang valittiin varapresidenteiksi. Te Jianjun valittiin pääsihteeriksi.

Valtuuston jäsenten ja sihteereiden nimitysseremonia

Esityslistan jälkeen pääsihteeri You Jianjun esitteli toisen neuvoston keskeiset tehtävät ja työsuunnitelman vuodelle 2025. Hän totesi, että alakomitea ohjaa aktiivisesti kolmipyöräteollisuutta vastaamaan ja toteuttamaan "Vyö ja tie" -aloitetta, rakentamaan uusi sekä kotimaisille että kansainvälisille markkinoille keskittyvä kehitysmalli ja edistää alan laadukasta kehitysstrategiaa, joka keskittyy innovaatioihin, koordinaatioon, vihreään kasvuun, avoimuuteen ja yhteiseen hyvinvointiin.

Jiwenin puhe

Vasta valittu presidentti An Jiwen ilmaisi kiitollisuutensa johdon ja jäsenyksiköiden hänelle osoittamasta luottamuksesta ja piti puheen "Uusien tuotantovoimien kehittäminen ja teollisuuden energisoiminen". Hän korosti, että maailmantalouden tilanne on tänä vuonna ollut erittäin monimutkainen, ja talouskehitykseen on vaikuttanut lukuisia horjuttavia tekijöitä. Kolmipyöräteollisuuden on siksi keskityttävä uusien tuotantovoimien edistämiseen, ohjattava järjestelmällisesti luovuutta ja innovointia sekä vahvistettava teollisuuden kestävyyttä tarjotakseen kuluttajille korkealaatuisia ja kustannustehokkaita tuotteita.

An Jiwen ehdotti viittä keskeistä aloitetta alan tulevalle kehitykselle:
1. Innovatiiviset organisaatiomallit vahvistamaan palvelutietoisuutta, keräämään alan viisautta ja parantamaan valtion ja yritysten välistä viestintää korkealaatuisen koordinoidun kasvun saavuttamiseksi.
2. Uusien alan trendien johtaminen ja muokkaaminen edistämällä yritysten arvolähtöistä toimintaa ja edistämällä turvallista ja standardoitua käyttöä asiakkaiden keskuudessa;
3. Tuotantoprosessien innovointi integroimalla digitaalinen älykkyys ja kevyt valmistus teollisuuden muutoksen ja vihreän kehityksen edistämiseksi;
4. Tehon integrointijärjestelmien innovointi hyödyntämällä natriumioniteknologian tarjoamia vallankumouksellisia mahdollisuuksia alan uuden energiakehityksen johtamiseksi;
5. Innovoida globaaleja laajentumismalleja edistämällä kiinalaisen teollisuustuotannon lokalisointia maailmanlaajuisesti alan kansainvälisen kehityksen edistämiseksi.

An Jiweng totesi, että yhdistys käyttää tämän konferenssin onnistunutta koollekutsumista tilaisuutena keskittyä "uuden alan dynamiikan edistämiseen, alan kehityksen nopeuttamiseen, tuotteiden laadun parantamiseen ja yritysten tehokkuuden parantamiseen" ja luoda uusi korkean laadun malli. teollisuuden kehittämiseen. Hän toivoo, että jäsenyritykset rakentavat yhdessä unelmia, kiinnittävät edelleen huomiota ja tukevat yhdistyksen työtä, tuovat ideoita ja tekevät käytännön työtä alan kehityksen eteen. Hän toivoo myös, että koko toimiala yhdistää voimansa, ymmärtää syvästi uuden tuottavuuden konnotaatiot ja kehityspolut, yhdistyy ja pyrkii innovatiiviseen kehitykseen ja luo yhteisen, win-win tulevaisuuden. Keskittymällä "uuteen" ja "laatuun" ala pyrkii vauhdittamaan uutta vauhtia kolmipyörien kehitykselle ja saavuttamaan vakaan ja progressiivisen korkealaatuisen kasvun.

- Wang Yifan, apulaistutkija yleisen turvallisuuden ministeriön liikenneturvallisuuden tutkimuskeskuksesta, joka otti käyttöön uudet ajoneuvojen rekisteröinti- ja tienhallintavaatimukset;

- Liu Xin, Kiinan moottoripyöräkauppakamarin varapuheenjohtaja, joka piti pääpuheen kolmipyöräteknologian kehitysnäkymistä;

- Yuan Wanli, Zhongjian West Testing Companyn tekninen johtaja, joka keskusteli moottoripyörien kansallisten V-päästöstandardien täytäntöönpanosta;

- Zhang Jian, BYD:n akkutuotejohtaja, joka jakoi pienten ajoneuvojen akkukehityksen trendejä ja ratkaisuja;

- He Penglin, Turvateknologian tutkimuskeskuksen apulaisjohtaja, joka selitti uusien energiaakkujen turvallisuusstandardeja;

- Hu Wenhao, kansallisen moottoripyöräalan alakomitean pääsihteeri, joka esitteli Kiinan moottoripyörästandardien tilan ja tulevaisuuden suunnitelmat;

- Zhang Hongbo, Kiinan moottoripyöräkauppakamarin pääsihteeri, joka antoi yleiskatsauksen ulkomaan markkinoista ja kehityssuunnista;

- Du Peng, vanhempi insinööri Kiinan laatusertifiointikeskuksesta, joka keskusteli kansallisista politiikoista ja tapauksista, jotka koskevat moottoripyörien lainvalvontaa.